คำตอบสั้นๆ: ดูจาก 2 อย่างคือ “รถของคุณรับไฟได้เท่าไหร่” และ “บ้านคุณใช้ไฟกี่เฟส” — รถส่วนใหญ่ในไทยใช้ 7.4kW ก็เต็มประสิทธิภาพแล้ว ส่วน 22kW เหมาะกับรถยุโรปและบ้านที่มีไฟ 3 เฟส
เช็คก่อน: On Board Charger (OBC) ของรถคุณรับได้เท่าไหร่
รถ EV ทุกคันมีตัวจำกัดการรับไฟ AC ในตัวเรียกว่า On Board Charger (OBC)
- รถจีนส่วนใหญ่ (BYD, MG, Neta, Ora): OBC 7kW → ใช้เครื่อง 7.4kW คุ้มที่สุด ต่อให้ติด 22kW รถก็รับได้แค่ 7kW อยู่ดี
- รถยุโรป (BMW, Mercedes, Volvo, Porsche): OBC 11–22kW → เครื่อง 22kW ชาร์จเร็วกว่าจริง
วิธีคำนวณเวลาชาร์จคร่าวๆ: ความจุแบตเตอรี่ ÷ กำลัง OBC เช่น แบต 50kWh กับ OBC 7kW ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง (ชาร์จข้ามคืนพอดี)
เช็คต่อ: มิเตอร์ไฟบ้านกี่เฟส
- เครื่อง 7.4kW ใช้ไฟ 1 เฟส — บ้านทั่วไปติดได้ (อาจต้องเพิ่มขนาดมิเตอร์เป็น 30/100A)
- เครื่อง 22kW ต้องใช้ไฟ 3 เฟส — ถ้าบ้านยังเป็น 1 เฟสจะมีค่าใช้จ่ายขอไฟ 3 เฟสเพิ่ม
ไม่แน่ใจว่าบ้านกี่เฟส? ถ่ายรูปมิเตอร์หน้าบ้านส่งมาทาง LINE @evprosolutions ทีมช่างช่วยดูให้ฟรี
ราคาอ้างอิง Autel MaxiCharger
- Autel MaxiCharger 7.4kW GEN2 เครื่องเปล่า เริ่มต้นประมาณ 26,000 บาท
- แพ็กเกจ 7.4kW พร้อมติดตั้ง เริ่มต้นประมาณ 39,000–42,000 บาท (ตามรูปแบบวงจร)
- Autel MaxiCharger 22kW GEN2 เครื่องเปล่า เริ่มต้นประมาณ 40,900–45,900 บาท
- แพ็กเกจ 22kW พร้อมติดตั้งวงจร 3 เฟส ประมาณ 59,900 บาท
ทุกรุ่นกันน้ำกันฝุ่นมาตรฐาน IP65 ติดตั้งนอกบ้านได้ รองรับแอป Autel Charge สั่งงาน/ตั้งเวลาชาร์จช่วง TOU ได้ (ราคาเป็นราคาอ้างอิง ทีมงานยืนยันโปรโมชันปัจจุบันอีกครั้ง)
คำถามที่พบบ่อย
ติด 22kW ไว้ก่อนเผื่ออนาคตดีไหม?
ถ้าบ้านมีไฟ 3 เฟสอยู่แล้วและมีแผนเปลี่ยนรถยุโรป ติดได้เลย แต่ถ้ารถปัจจุบัน OBC 7kW และบ้านเป็น 1 เฟส แนะนำ 7.4kW ประหยัดกว่าหลายหมื่นบาท
ใช้สายชาร์จที่แถมมากับรถแทนได้ไหม?
สายฉุกเฉิน (Emergency Charger) ชาร์จช้ากว่าประมาณ 10 เท่า และไม่ได้ออกแบบให้ใช้ประจำทุกวัน Wall Charger ปลอดภัยกว่าและมีระบบตัดไฟครบ
ปรึกษาฟรี: Hotline 092-995-1666 | LINE @evprosolutions | ขอใบเสนอราคาเครื่องบ้าน